動态詳(xiang)情
Z41X-明杆(gan)軟密封(feng)閘閥通(tong)常在升(shēng)降杆上(shàng)有梯形(xíng)螺釘，通(tōng)✨過閥前(qián)🌐端的螺(luo)母和閥(fá)體上的(de)引導槽(cáo)，将旋轉(zhuan)運動變(bian)直💚線運(yùn)動，即将(jiang)操作力(lì)👅矩變操(cao)作推力(lì)。 打開閥(fá)門後，如(ru)果刹車(chē)闆的高(gāo)度是閥(fá)門直徑(jìng)的1:1倍，流(liu)體通道(dào)就會打(dǎ)開，在運(yun)轉過程(chéng)中無法(fǎ)監視其(qi)位置。 實(shí)際使用(yong)時，以閥(fá)杆🐇的頂(dǐng)點為标(biao)記，即不(bú)打開的(de)位置為(wéi)其全開(kāi)位置。
（1）閥(fa)門不通(tōng)。原因有(you)：控制通(tōng)道被雜(za)物堵塞(sai)（通道細(xì)小，容易(yì)🙇♀️堵塞）；活(huó)🔞塞因鏽(xiu)漬卡在(zài)較高位(wèi)置；雖上(shang)部受力(li)，但不能(néng)向下移(yí)動，打不(bu)開♉主通(tōng)道。預防(fang)措施：活(huo)塞減壓(ya)閥前需(xū)要安裝(zhuāng)過濾器(qì)；對于新(xin)安裝或(huò)長期停(ting)用的減(jian)壓閥，相(xiàng)應要拆(chai)開檢查(cha)和清洗(xi)。
（2）閥門直(zhí)通，不起(qi)減壓作(zuo)用。原因(yin)：活塞走(zou)在位置(zhi)（不在🙇♀️高(gāo)位）；主閥(fa)❄️手柄伸(shēn)出缸盤(pan)導孔位(wei)置（不在(zai)密封位(wèi)置）；主閥(fa)體下部(bù)彈簧斷(duàn)裂或失(shi)效；脈沖(chong)閥體在(zai)閥座孔(kong)🧑🏽🤝🧑🏻内某個(ge)位置（不(bú)在密封(feng)位置）向(xiang)🈚前運動(dòng)，活塞始(shi)終承受(shou)壓力；主(zhǔ)閥體與(yu)主閥座(zuo)之間，有(yǒu)污物卡(ka)住或刻(kè)有❄️；隔膜(mo)因疲勞(láo)或損壞(huài)而斷裂(liè)。預防措(cuò)施：對于(yu)減壓閥(fá)，應特别(bié)強調定(ding)期檢查(cha)。如果發(fa)現污垢(gòu)，及時除(chú)鏽；活塞(sāi)環損壞(huai)應較新(xin)；彈簧失(shī)效更換(huàn)可用；密(mì)紙應重(zhong)新抛光(guang)；如果薄(bao)膜不成(cheng)⭐功，更換(huàn)；使用時(shí)應确認(rèn)閥門手(shou)👄柄更厚(hòu)。
（3）後閥壓(yā)力不能(néng)調節。除(chu)了上述(shu)各種原(yuán)因。原因(yīn)有：調整(zhěng)彈🌍簧失(shī)效；帽縫(féng)漏水，無(wú)法保壓(yā)。預防措(cuò)施：靠及(jí)時😄檢查(cha)預防。
（4）閥(fa)後壓力(li)脈沖波(bō)動，極不(bú)穩定。原(yuán)因有：這(zhè)是因為(wei)輸入👈介(jie)👨❤️👨質和輸(shū)出介質(zhì)之間的(de)差别太(tai)大，應該(gai)重新選(xuan)擇相同(tóng)閥門直(zhí)徑的閥(fa)門。閥後(hòu)壓力不(bú)穩定的(de)另一個(gè)原因🔞是(shi)調節🥵彈(dan)簧選擇(zé)不當，名(míng)義減😍壓(ya)閥有幾(jǐ)種✔️調節(jiē)彈簧，如(rú)額定壓(yā)🔞力為16 kg/平(píng)方厘米(mi)，調節彈(dàn)簧為1×3 kg/平(ping)方厘米(mi)，2≤為8 kg/平方(fang)厘米，7≤為(wei)11 kg/平方厘(lí)米。如果(guo)閥門後(hou)面的壓(ya)力僅為(wei)1公斤/平(píng)方厘米(mǐ)，彈簧為(wei)7≤11公斤/平(ping)方厘米(mǐ)，則🌂閥門(mén)後面的(de)壓力将(jiang)不予✉️調(diào)整。
